Openbaar vervoer in Zeeland

Tot zeven uur 's avonds kan iedereen met het openbaar vervoer tussen alle Zeeuwse kernen reizen. Op werkdagen één keer per uur. In de weekeinden één keer per twee uur. En zo staat het ook in het provinciaal beleidsplan openbaar vervoer 'Overstappen naar beter openbaar vervoer… basis voor mobiliteit'.

Het provinciaal bestuur is namelijk verantwoordelijk voor de inrichting van het busvervoer. De uitvoering ervan gebeurt in Zeeland op het moment door de vervoerbedrijven Connexxion en Veolia. Zeeland is daarbij opgedeeld in deelgebieden. Per gebied is aan één van de bedrijven een concessie verleend, een soort vergunning. Voor de Fast Ferry Vlissingen-Breskens is er een aparte concessie.

De organisatie van het treinverkeer is geen provinciale zaak; daarvoor is het rijk aanspreekpunt. In het Zeeuwse beleidsplan openbaar vervoer gaat het daarom vooral om het openbaar vervoer over de weg.

Uitgangspunten beleid OV

De uitgangspunten voor het openbaar vervoer in Zeeland zijn:

• Goede afstemming van vraag en aanbod.
• Een betrouwbare en snelle (bus)verbinding tussen de steden en de regio's, waaruit Zeeland is opgebouwd. Ook als op sommige tijdstippen het reizigersaanbod wat minder is moet dit uitgangspunt overeind blijven.
• Alle Zeeuwse kernen moeten met het openbaar vervoer bereikbaar zijn.
• Bij voldoende reizigersaanbod is dat met bussen op vaste tijden. Zijn er niet zo veel passagiers, dan wordt oproepafhankelijk vervoer ingezet.
• De tarieven van de reguliere bussen en het oproepafhankelijk vervoer moeten gelijk zijn.
• Aantrekkelijk openbaar vervoer voor scholieren en toeristen.

In het beleidsplan is verder aandacht voor de eisen die aan onderdelen in het openbaar vervoer worden gesteld, zoals aan de toegankelijkheid van bussen en bushaltes, het milieu en sociale veiligheid.